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美国车加征关税为何德系日系这么紧张

2019-03-19 18:03:54

美国车加征关税,为何德系日系这么紧张?

中国对美进口车关税将上调至40%。

日前,商务部发布《关于对原产于美国的部分商品加征关税的公告》公告,原产于美国的汽车进入中国市场在将在7月6日加征25%的关税,这意味着7月1日整体关税下调至15%后,再过5天,从美国生产进口到国内的汽车,关税又将升至40% 。

此次汽车进口关税上调后,受伤的只有美国品牌吗?关税从下调10%到上调25%,整车价格究竟涨了还是降了?

国是直通车 侯雨彤 制图。

德系、日系车为何更紧张?

此次关税调整后,特斯拉、Jeep、福特、林肯等美国本土品牌的部分车型将受到影响。

6月19日,针对被爆出已暂停接受中国消费者Model S和Model X定制订单的消息,特斯拉中国官方客服人员回复称,目前仍然能够接受这两款车型的定制订单。但由于产自美国的特斯拉车型,未来存在中国关税上涨至40%带来的车价上涨风险,因此建议消费者购买现车。

然而,与美国品牌相比,德系、日系品牌将更加紧张。

由于此次关税调整针对的是所有在美国生产的进口车,因此无论是美系、德系还是日系品牌,只要进口到国内的车辆是在美国生产的,都在关税调整的范围内。

德系车方面,奔驰R级、GLS/GLS AMG和GLE/GLE Coupe/GLE AMG车型均产自戴姆勒北美Tuscaloosa工厂,该工厂位于美国阿拉巴马州。宝马的高端SUV车型均在美国斯帕坦堡工厂生产,工厂位于美国南卡州,X4、 X5、X6以及性能版X5 M 、X6 M均出自该工厂。

日系车受影响的车型较多,英菲尼迪、讴歌以及本田的部分车型将受到关税调整的影响。英菲尼迪QX60产自美国,而非国产的讴歌车型将无一幸免,RDX、MDX、NSX全部产自美国俄亥俄州工厂。丰田的全尺寸SUV红杉和皮卡坦途,以及威飒、塞纳都在丰田位于美国的工厂生产,也将受到此次关税调整的影响。

可以预见,为应对新的关税政策,进口豪华车的国产化进程势必提速。

在2018年北京车展上,由华晨宝马于渖阳工厂生产的第3代X3正式亮相,标志着宝马X3国产化已经完成。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,关税调整将使豪华车的进口转国产加速,由于部分进口车的贸易环境风险,加速国产化既能降低成本,也能防止关税贸易战的风险,因此德系豪华车会加速推进国产浪潮。此前一直进口的宝马X3,刚刚于近期在中国实现国产。

售价涨了还是降了?

此前,财政部宣布自7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税至15%;如今,美国进口车将在15%的关税基础上,再加征25%的关税。一降一升后,美系、德系和日系车的售价将有何变化?

按照征收40%关税计算,各车型的售价普遍上涨了11%左右。

美系车的售价上涨幅度不大,原价42..00万元的Jeep牧马人,售价将上涨5..53万元;原价52..49万元的Jeep大切诺基,售价将上涨6..58万元;原价42..68万元的福特探险者,售价将上涨5..29万元;原价106..8万元的林肯领航员,售价将上涨12..89万元。只有特斯拉全系车型价格将上涨15.4万元-28.6万元。

德系车的售价上涨幅度较大,原价71.

美国车加征关税为何德系日系这么紧张

.28万元的奔驰GLE,售价将上涨8..36万元;原价99..18万元的奔驰GLS,售价上涨高达11..18万元;原价69..49万元的宝马X5,售价将上涨8..95万元。

日系车方面,原价51..80万元的英菲尼迪QX60,售价将上涨6..41万元;原价64..80万元的讴歌MDX,售价将上涨8..18万元。

不久前,由于进口关税下调至15%,各豪华车企纷纷也下调了各车型的指导价格。而此番上调至40%,车企又将如何应对?

对此,中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟表示,此次对美国进口车加征关税后,部分车企将再次调整指导价。同时,为避免损失,车企会在7月1日至6日之间集中进口,或者预定7月1日出关的车型将提前清关。

汽车行业分析师钟师也认为,进口关税提高,车企必然会将汽车指导价格提高,为了避免损失增加,车企可能会利用7月1日至7月6日之间的关税差,加速突击进口部分车辆,以缓解压力。

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